新奥拓一周岁生日 全面调查用户使用情况 _ 行业新闻 _ 行业资讯
2018-01-01 12:57
来源:未知
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  A00级车型享有A0级空间

  江苏南京的赵女士则对后排空间做了进一步说明,“后排的空间,尽管不是很宽松,但是头枕可以伸长,而且它的坐垫比较宽,坐上去很舒服。行李箱的容量有限(AOO的尺寸摆在这呢),不过后排座椅可以整体放倒,我想装个大件物品也能胜任,比如上次给朋友买的超大维尼熊整个都能放进去。”

  同为首批车主的张小姐也有自己的看法,“我看上新奥拓完全就是凭第一眼印象,笑呵呵的大嘴,圆圆的眼睛,很可爱。用了这一年,还是没有看腻,小拓拓的样子真是没得说。”一直喜欢可爱风的浙江人张小姐对爱车拓拓颇为满意。

  在佛山,对车小有研究的樊先生,对新奥拓的见解更精准,“新奥拓是K10B进口发动机虽然是三缸的,但是抖动很小和4缸的没什么区别,别看三缸起步很有劲,在市区非常活跃。油耗是大家比较关心的,市区油耗加100大元(油价6.3元时)能跑240-250左右,油耗大约在6.5左右,郊区不堵车最低跑过5个左右,还算可以吧!”

  在外观方面,车主更多地使用了“回头率100%”来形容概括。新奥拓与老奥拓相比的巨大变化,让所有人大吃一惊,整车呈现出一种圆润、厚重的风格。第一批车主北京的贾先生对新奥拓的外形印象深刻,“我爸爸开的是老奥拓,所以一直对奥拓这个品牌很有好感。新奥拓虽然看起来可爱适合女孩子开,但是我倒是看中它的设计感。前脸一体式的中网满足足够的进气量、散热性能不错。腰线也很有动感,其实算是运动小车了吧。”

(编辑:梅比乌斯)

  低碳先锋 动力节油兼顾

  记者所能采访到的车主其实只是新奥拓众多用户的很小一部分,却代表了大多数新奥拓车主的心声。可见,新奥拓的时尚、实用、低油耗的精品品质在一年来已经受到了众多用户的肯定。此次成都车展新奥拓再次隆重亮相,新奥拓节油达人挑战赛也正在火热进行中,感兴趣的朋友不妨前去现场参与。

  新奥拓作为小排量车型的代表,又刚入选了国家节能补贴车型,其油耗低已经毋庸置疑。不少车主选择新奥拓,其超低的油耗也是重要的考虑点之一。昆明的小张工作三年,新奥拓是他的第一辆车。“我的新奥拓是手动豪华型,就买来上下班代步的,从家到公司道路情况还不错。我比较重视油耗,所以会自己详细记录每次的加油量和行驶里程,然后自己算出真实油耗,目前我的长期计算结果是百公里5L左右,确实比较省油,我很满意啦。”

 

  微轿的空间一向难以让人满意,不过新奥拓的车主表示新奥拓的空间设计还是比较够用,能够满足日常生活的需要。“新奥拓的三围尺寸为3500/1600/1470mm,中规中矩,不过它的轴距却达到了2360mm,比乐驰长了20mm,而车内宽度也比较合适,即使坐下三个人也基本够用,另外后排头部空间也算不错。”山东青岛的汽车销售顾问Leo对数据一向很敏感,因此评价起来也不忘用数据验证。

 第十三届成都国际车展上,各大厂商又推出了不少新车,让人不由得想起去年成都车展上最闪亮的新车之一的新奥拓,满一岁的新奥拓在这一年中表现如何呢?记者采访了多名用户,了解新奥拓的真实使用情况,2018开奖记录手机版完整显示。此次,用户对新奥拓的评价,主要集中在外观、空间、操控、油耗四个方面。

  炫动外观回头率100%

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